Ҳангоми интихоби маҷмӯаи китинги қулфи вақт барои GM, Opel, Renault ё Vauxhall муҳаррики дизелӣ 2.0DCI интихоб кардани маҷмӯи боэътимод ва баландсифат муҳим аст. Барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси Ниссан, Renault, Vauxhall ва воситаҳои нақлиёти VauxhAll ва воситаҳои мусоҳибаи мо, ки барои муҳити вақт ва бастани вазифаҳо зарурӣ заруранд.
Пас чаро моро барои вақти бастаи худ интихоб кунед? Маҳсулоти мо бо якчанд сабабҳои асосӣ дар бозор ҷойгир аст:
1. Муҳандисаи қулфи мо: Хитри қулфи мо бо мураббаъҳои қулфи мо ба муҳандисӣ, мавқеи дақиқи Camshails, нуқтаҳои насоси CAMSHAMES ва Crankshaps дар вақти иваз кардани камар ва дигар таъмири муҳаррик мебошад. Ин сатҳи дақиқ барои нигоҳ доштани намоиши оптималии муҳаррики дизелии шумо муҳим аст.
2. Мувофиқат: Ин маҷмӯа барои мувофиқаи 2.0 DCI-и DCI дар Ниссан, Renault, Vauxhall ва воситаҳои нақлиёт бо рамзи муҳаррики M9R тарҳрезӣ шудааст. Ин асбобҳоро ба муҳаррик имкон медиҳад, ки барои он пешбинишудаи онҳо пешбинӣ шудаанд, фароҳам овардани як раванди муайян ва муассир ва таҳқиромез.
3. Мавҷуръият: Вазифаҳои таъмир ва нигоҳдорӣ талаб карда мешаванд, ки чаро маҷмӯаи бастаи замимаи мо аз маводи баландсифат барои таъмин гардидан ва дарозумрӣ сохта мешавад. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед ба абзорҳои мо такя кунед, то ки ба вайронкунии мунтазам дар муҳити семинар ё гараж мувофиқат кунед.
4. Ба ғайр аз танзими вақт ва қулф, маҷмӯаи мо метавонад барои нест ва иваз кардани насоси сӯзишворӣ истифода шавад ва ба таври гуногун ва арзиши он барои нигоҳдорӣ ва таъмири муҳаррики дизелӣ истифода шавад.
Бо интихоби маҷмӯаҳои қулфи мо, шумо метавонед ба саҳеҳӣ, мутобиқат, мутобиқат, мувофиқати воситаҳое, ки истифода мекунед, боварӣ дошта бошед. Ин дар ниҳоят самаранокӣ ва дақиқии кори муҳаррикро афзоиш медиҳад ва корҳои таъмириро меафзояд ва таъмини кори оптималии дизелии дизелии дизелии дизелӣ.
Вақти почта: ug-09-2024