Нокомии инжектори сӯзишворӣ бояд ин асбоби таъмири автомобилро истифода барад

Нокомии инжектор бевосита ба падидаҳои ғайримуқаррарии муҳаррик оварда мерасонад. Инжекторҳои муҳаррики силсилаи WD615 камбудиҳои зерин доранд:

Нокомии инжектор бевосита ба падидаҳои ғайримуқаррарии муҳаррик оварда мерасонад. Инжектори муҳаррики силсилаи WD615 дорои камбудиҳои зерин аст вакашандаи инжекторбарои бартараф кардани камбудихои зерин ёрдамчии бехтарин аст!

(1) Дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ;

(2) Кори ҳар як силиндр якранг нест ва муҳаррик падидаи ларзишро ба вуҷуд меорад;

(3) Қувваи муҳаррик кам шудааст ва мошин ҳаракат карда наметавонад.

Барои муайян кардани айби инжектори муҳаррик, муҳаррик метавонад бо суръати бекор кор кунад ва санҷиши буридани равған дар ҳар як силиндр бо навбат гузаронида мешавад. Вақте ки силиндр додани равғанро қатъ мекунад, ба ҳолати кор ва садои муҳаррик диққат диҳед. Агар пас аз канда шудани равган аз ихрочхо дуди сиёх набарояд, суръати харакати двигатель тагйир меёбад, яъне инжектори цилиндр вайрон аст.

Пас аз он ки қарори ҳалли мушкилоти инжектори муҳаррики силсилаи WD615 дақиқ аст, инжекторро хориҷ кунед ва онро дар ҷадвали калибрченкунии инжектор санҷед. Одатан чунин камбудиҳо вуҷуд доранд:

(1) Фишори сӯзандору хеле паст аст;

(2) тазриќї нафт аст, atomized нест,, ё ҷараёни нафт ошкор тир поён;

(3) Дарозии ҳар як бастаи равғани сӯрохи сӯрохи тазриқи гуногун аст, ва бастаи нафт нобаробар аст;

(4) қатраҳои сопло барои сӯзандоруи равған;

(5) Клапани сӯзании инжектори сӯзишворӣ часпида ва сӯхтааст.

Экстрактори инжектор

Тарки инжектор аз ҷиҳати сохтор оддӣ ва истифодааш осон аст. Он ҳангоми кашидани инжектор ба қисмҳо зарар намерасонад. Дар баробари ин мухлати кор хеле кутох шуда, самараи кашондани он бехтар мегардад.

Тарзи инжектор ба шумо дар таҳлил ва ҳалли хатогиҳои инжектор кӯмак мекунад

Экстрактори инжектор

Пас аз вазъияти дар боло зикршуда, экстрактори инжекторро истифода баред, то инжекторро барои таъмир хориҷ кунед. Он бояд иваз карда шавад, агар сахт осеб дида бошад. Пас аз иваз, фишори тазриқӣ бояд ба 22 + 0,5 МПа танзим карда шавад ва ҳолати дорупошӣ хуб, бидуни рехтани равған. Сабаби асосии корношоямии соплоҳои сӯзишвории сӯзишворӣ мушкилоти равган ва филтр, аз қабили истифодаи сӯзишвории пасти дизелӣ, муддати тӯлонӣ истифода бурдани элементи филтри филтр тоза карда намешавад, иваз карда намешавад. Тавсия дода мешавад, ки истифодабарандагон аз дизели мувофиқи стандарти миллӣ истифода баранд ва ҳар дафъае, ки мошин барои тоза кардани элементи филтри дизелӣ кафолат дода мешавад, кафолати дуюм барои иваз кардани элементи филтри дизелӣ ва зарфи сӯзишворӣ мунтазам тоза карда мешавад.